repair kubota b6000

[Dare Devil]

Здравейте, аз съм от България и чета форума от дълго време, но пиша за първи път, имам много развален Kubota B 6000, тунелът на трансмисията беше повреден и многократно повреди шлиците на входния вал на трансмисията, сега открих друга средна част на трактора, нов вал на съединителя и нов входен вал на трансмисията, знаете ли колко дълъг трябва да е входният вал на трансмисията, защото новият вал е малко по-дълъг от стария, ще кача и няколко снимки от ремонта...

Hello, I am from Bulgaria and have been reading the forum for a long time, but this is my first time writing, I have a very broken Kubota B 6000, the transmission tunnel was damaged and repeatedly damaged the splines on the transmission input shaft, now I have found another middle part of the tractor, a new clutch shaft and a new transmission input shaft, do you know how long the transmission input shaft should be, because the new shaft is a little longer than the old one, I will also upload some pictures of the repair

 

[North Idaho Wolfman]

Little confused as you only show the one input shaft.
Do you have both shafts to compare their lengths?

Or is your question about the bushing that you show measurements of?


Малко объркано, тъй като показваш само единия входящ вал.

Имаш ли и двата вала, за да сравниш дължините им?

Или въпросът ти е за втулката, чиито размери показваш?
Malko obŭrkano, tŭĭ kato pokazvash samo ediniya vkhodyasht val.

Imash li i dvata vala, za da sravnish dŭlzhinite im?

Ili vŭprosŭt ti e za vtulkata, chiito razmeri pokazvash?

 

[Dare Devil]

това са старите части, показвам ви колко са зле... и новият, и старият дълъг вал са 465 мм, а старият къс е 117 мм, а новият е 123... ще пробвам да го монтирам и да видя дали пасва, втулката е направена на струг, защото не можах да я намеря като резервна част...

these are the old parts, I'm showing you how bad they are... both the new and old long shaft are 465mm, and the old short one is 117mm, and the new one is 123... I'll try to install it and see if it fits, the bushing is made on a lathe because I couldn't find it as a spare part

 

[Dare Devil]

Средната част на трактора също беше ремонтирана, дългият вал беше заварен към фланеца и предполагам, че нямаше центровка и постоянно чупеше шлиците на късия вал, сега се надявам да работи дълго време след ремонта... Ще използвам тази система за съединяване за валовете.

The middle part of the tractor was also repaired, the long shaft was welded to the flange and I guess it was out of alignment and was constantly breaking the splines on the short shaft, now I hope it will work for a long time after the repair... I will use this coupling system for the shafts

 

[North Idaho Wolfman]

The bushing is hiding, listed under the motor section.


Втулката е скрита, посочена е под секцията на двигателя.
Vtulkata e skrita, posochena e pod sektsiyata na dvigatelya.

Adding a bell coupling is not a bad option as the original was a flex coupling


Добавянето на камбанен съединител не е лош вариант, тъй като оригиналът беше гъвкав съединител.
Dobavyaneto na kambanen sŭedinitel ne e losh variant, tŭĭ kato originalŭt beshe gŭvkav sŭedinitel.

 

[Dare Devil]

Thank you very much for the information! Do you have information about the size of the gearbox input shaft?

 

[North Idaho Wolfman]

Thank you very much for the information! Do you have information about the size of the gearbox input shaft?

No sorry I don't, they don't publish such information.
Send @Mountainman a PM and ask him if he has one to measure for you.


Не, съжалявам, не го правя, те не публикуват такава информация.

Изпрати лично съобщение на @Mountainman и го попитай дали има такъв, който да ти измери.
Ne, sŭzhalyavam, ne go pravya, te ne publikuvat takava informatsiya.

Izprati lichno sŭobshtenie na @Mountainman i go popitaĭ dali ima takŭv, koĭto da ti izmeri.