Água no oleo

[tiago]

Boa tarde,tenho um Kubota L1501DT. Z751,A ÁGUA DO RADIADOR VAI PARA O BLOCO,NAO É PELA CABECA,NEM PELOS CILINDROS,PENSEI TAMBEM NO FILTRO DE OLEO MAS NAO O ENCONTRO.SERA QUE TEM,OU TEM NO INTERIOR DA TAMPA DO LADO DA TRANSMISSAO?
AINDA GOSTARIA DE SABER QUANTOS LITROS DE VALVOLINA LEVA A CAIXA DE TRANSMISSAO,E ONDE VEJO O NIVEL?

MUITO OBRIGADO. TIAGO PINTASSILGO

 

[tiago]

D ,radiador de óleo e não filtro.

 

[Russell King]

Water in oil (title)

First post translation:
Good afternoon, I have a Kubota L1501DT. Z751, THE RADIATOR WATER GOES TO THE BLOCK, IT'S NOT THROUGH THE HEAD, NOR THROUGH THE CYLINDERS, I ALSO THOUGHT ABOUT THE OIL FILTER BUT I CAN'T FIND IT. IS IT, OR IS IT INSIDE THE LID ON THE TRANSMISSION SIDE?

I WOULD STILL LIKE TO KNOW HOW MANY LITERS OF VALVOLINA THE TRANSMISSION BOX TAKES, AND WHERE DO I SEE THE LEVEL?

THANK YOU VERY MUCH.
TIAGO PINTASSILGO

Second post translation:
D, oil radiator and not filter

Answer (in English)
The engine oil capacity is 4.0 quarts (3.8 Liters)

The transmission capacity is 28.5 Quarts (27 Liters).

There is (probably) a plug on the left side of the transmission (sitting in the seat). It is near where your feet go when you start to push down the clutch pedal. It is a hex head bolt with a copper sealing washer underneath the flanged head. When oil runs out of the hole, transmission is full

The engine oil filter is on the right side near the front of the engine. It is a spin on filter.

The transmission filter is on the left side, side of the transmission case, near the bottom. It is a domed cover with two bolts. There is a spring underneath the cover pushing the screen into place. The screen filter will come out the side after the cover is removed. You may have to use needle nose pliers to pull it out.

Please clarify if the water is in the engine oil or the transmission oil.

Resposta (em Portugese)

A capacidade do óleo do motor é de 4,0 litros (3,8 litros)

A capacidade de transmissão é de 28,5 quartos (27 litros).

Há (provavelmente) um plugue no lado esquerdo da transmissão (sentado no assento). É perto de onde seus pés vão quando você começa a empurrar o pedal da embreagem. É um parafuso de cabeça hexáxica com uma arruela de vedação de cobre sob a cabeça flangeada. Quando o óleo sai do buraco, a transmissão está cheia

O filtro de óleo do motor está no lado direito, perto da frente do motor. É um giro no filtro.

O filtro de transmissão está no lado esquerdo, lado da caixa de transmissão, perto da parte inferior. É uma capa abobadada com dois parafusos. Há uma mola sob a tampa empurrando a tela para o lugar. O filtro da tela sairá do lado depois que a tampa for removida. Você pode ter que usar um alicate de ponta de agulha para retirá-lo.

Por favor, esclareça se a água está no óleo do motor ou no óleo da transmissão.

(on edit: changed from Spanish to Portuguese in translation)

 

[tiago]

Olá novamente gente.a água vai diretamente para o óleo do motor.

 

[Bee-Positive]

Best case - a blown head gasket.
A compression test or a block test (using a CO2 leak detector for combustion gases in the coolant reservoir) can help confirm.

Worst case - a cracked engine block or cylinder head.

 

[tiago]

Na melhor das hipóteses, uma junta do cabeçote queimada.
Um teste de compressão ou um teste de bloco (usando um detector de vazamento de CO2 para gases de combustão no reservatório de líquido de arrefecimento) pode ajudar a confirmar.

Na pior das hipóteses, um bloco do motor ou cabeçote rachado.
[/CITAR]
Ok.muito obrigado,não é da cabeça,será então o bloco estalado,pelo que vejo.este modelo tem radiador de óleo?
Obrigado